列编仪式现场。新华网 蒋巧玲 摄
7月11日是第十八个中国航海日，台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”轮列编仪式在福建平潭举行。该轮列编后，将进一步加强福建沿海乃至台湾海峡的海事监管服务力量，拓宽海事安全治理实践范围。11日，福建省政府新闻办首次在海上、在船艇上召开新闻发布会，介绍并发布“海巡06”轮列编福建的相关情况。
为何建造“海巡06”轮并列编福建？
福建海事局副局长、新闻发言人王华明介绍说，台湾海峡是我国东南沿海水上交通运输要冲，每天过往运输船舶近3000艘。“近年来，福建港航经济蓬勃发展，2021年全省沿海港口完成货物吞吐量6.8亿吨、集装箱吞吐量1730万标箱。”王华明说，由于海上客货运的不断发展，航线与沿海渔场交叉重叠，加上气候影响，台湾海峡船舶险情事故多发，每年险情事故数量约占全国总数的10%。因此，交通运输部对台湾海峡水上交通安全监管工作高度重视，将台湾海峡列为重点监管的“六区一线”之一。
“海巡06”轮在海事巡逻中处于何种地位？
据了解，“海巡06”轮船长128米、型宽16米、型深7.9米，满载排水量6600吨，续航力10000海里，自持力60天，是目前台湾海峡体量最大、性能最优的公务船艇。
福建海事局综合计划处副处长何永飞说，“海巡06”轮属于大型巡航救助船序列，从船舶的吨位和排水量来看，仅次于去年在广东列编的万吨级海事巡逻船“海巡09”轮。目前，在福建沿海各地市重要的通航县区、重要的开放开发水域，正在形成以“海巡06”轮为旗舰、中型船为中坚、小型船为主力的船艇队伍结构。
“海巡06”轮肩负哪些使命？
王华明说，“海巡06”轮列编福建后，主要开展四个方面工作：
一是强化海事巡航执法。“海巡06”轮能在12级风、9级海况下进行深远海巡航，在11级风、7级海况下开展海事执法活动，具备强大的海上交通安全和防污染态势感知、监测预警、预防预控功能。
二是智化海上综合指挥。搭载船用北斗系统和GPS全球定位系统，具备强大的“陆海空天”一体化数据交互、通信协调和联动指挥能力。
三是处置险情事故。“海巡06”轮具备对海上遇险船舶、落水人员等多目标类型的搜寻功能，可执行定航线、定航速、定区域搜救任务，可一次性搭载遇险获救人员200名并提供基础性医疗救护。
四是助力海事交流合作。“海巡06”轮将根据交通运输部委派，参加跨国巡航和国际多边演练活动，执行国际海事救援任务，深度参与国际海事事务。（蒋巧玲 方予欣）
“海巡06”轮7月11日列编福建。新华网发（福建海事局供图）
参观“海巡06”轮操控室。新华网 蒋巧玲 摄
登轮参观。新华网 蒋巧玲 摄
图为“海巡06”轮直升机库外景。新华网 蒋巧玲 摄
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