罗桥节点改造提升工程。东南网记者 卢金福 摄
罗桥节点改造提升工程大大缓解了交通拥堵问题。东南网记者 卢金福 摄
项目负责人在介绍罗桥节点改造提升工程情况。东南网记者 卢金福 摄
台海网10月25日讯 据东南网报道 近日，记者跟随福建省住建厅“城市品质提升三年行动网络媒体行”探访了龙岩城区罗桥节点提升工程，只见新建的高架桥上，车来车往，井然有序。这段路口是龙岩中心城区的交通要道，百姓常常因交通拥堵而困扰，随着7月1日罗桥节点高架桥建成通车，有效缓解了该节点交通压力，改善城市道路通行条件。
罗桥节点改造提升工程为2020年龙岩中心城区“重中之重”为民办实事城建项目。工程建设将大大缓解“五路一桥”（北环西路、龙川路、双洋路、西安路、龙兴路和老罗桥）的交通拥堵问题，对进一步加强老城区与新城区的密切联系、促进中心城区畅通工程建设、均衡城区路网交通流、改善城市道路通行条件具有重要战略意义。
“该项目包含南北、北南分离式双向四车道高架桥，南侧接龙兴路，北侧接北环西路，桥梁总长约1140米，净宽约7.7米。”龙岩市政集团总经理孔华告诉记者，项目在罗桥与龙川路交叉口建设“Y”型人行天桥与山体步道衔接，完善周边慢行系统；在龙兴路工程起点建设人行天桥，联系东西向居民。
据介绍，日前该节点配套的两座人行天桥已实现主体完工投入使用。这两座人行天桥一座跨越龙岩侨中生活区的北环西路，一座跨越龙川北路，两座天桥通过烈士陵园山体步道衔接，实现跨越两条大道的功能，保证了行人通行和安全。
根据规划要求，工程分两期实施，总投资约3.18亿元，其中近期投资约2.4亿元，建安费约1.4亿元。近期工程实施期间预留远期龙兴路左转罗龙路地下通道，以加强龙岩动车站与南部机场和高铁站联系。
孔华介绍道，在方案设计过程中，各级部门通过实地现状调查，结合罗桥节点北环西路段原有道路特点，本着符合区域景观特征、减少拆迁、节约投资的原则，项目设置了框涵和分离式桥梁，充分利用地上地下用地空间，减小了对陵园环境的影响，做到了在有限空间内实现双向六车道，尽显“小投资、大手笔”。
同时，受现状地形地貌限制，为有效降低结构高度，项目采用了门架梁与主梁重叠交叉的方式，使得龙兴路段高架桥纵坡既符合规范要求，也能够保证与龙岩大桥的安全缓冲距离，尽显“小空间、大智慧”。 （记者 卢金福）
