12月17日，据国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年12月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低130元和125元。
截至此次调价周期，国内成品油市场年内共经历24轮调价窗口，而这也是今年以来成品油零售限价调整的第6次下调，以及11月份以来的“三连跌”，总体呈现“14涨6跌4搁浅”的格局。
卓创资讯成品油分析师王芦青对《证券日报》记者表示，本计价周期前期，随着市场对南非变异病毒认识的不断加深，恐慌情绪有所消退，国际油价出现反弹行情；后期随着多国积极加强控制防控南非变异病毒传播，市场对该病毒扩散甚至失控的担忧逐步降低，风险资产表现逐步稳定，原油也持稳为主，仅小幅波动。
“本次调价政策落实后，消费者用油成本再度下跌”，卓创资讯成品油分析师郑明亚向《证券日报》记者举例，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将少花5元，95#汽油少花5.5元。从物流运输方面来看，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少195.1元左右。
中宇资讯成品油分析师孟晓对《证券日报》记者表示，短期内原油市场似乎不存在较大的上涨或者下跌的风险，预计原油价格将会维持弱势震荡。下轮成品油调价窗口将于12月31日24时开启，这也将是全年最后一个调价窗口，以目前油价测算下轮成品油零售价暂呈现搁浅预期。
“下个周期，国际油价依然难以摆脱基本面多空交织的局面，恐将延续震荡行情”，王芦青分析道，一方面，市场虽然担忧南非变异病毒扩散和石油需求降低，然而目前实际受到的影响有限；另一方面，美联储的货币政策缩紧步伐加快，但再度缩紧的空间已经十分有限，短期对风险资产的施压难以持续。因此，目前油市处于震荡行情，需要新的驱动来选择方向。据卓创资讯调价模型显示，下周期伊始，原油变化率在正值低位，成品油零售限价小幅上调预期初现。（来源：证券日报网 包兴安 杨洁）
