会议中，17国围绕国际民航组织（ICAO）的全球协议，探讨解决国际航空碳排放的建设性步骤。十七国政府再次确认，在优先发展措施框架的前提下，将继续探求这一全球计划的可行性。此前6月底，国际民航组织(ICAO)秘书长雷蒙德·本杰明近日表示,预计ICAO将在2013年3月提出一份解决航空碳排放的措施草案。
在上述会议召开期间（7月31日），美国参议院商务委员会通过了一项法案，授权运输部长禁止美国航空公司遵守欧盟有关进出欧洲机场的外国航班需缴纳碳排放税的规定。参议院商务委员会批准的这些措施将提交整个参议院进行表决。国际航协方面表示，此举的重要意义在于，美国两党不仅一致同意和支持该法案的通过，更特别指出，政府官员可以利用其职务进行国际谈判，旨在世界范围内寻求航空飞行器的减排方案。
多国共同声明反对欧盟碳税，这已不是第一次。去年底，包括中国在内的全球29国曾联合发表“莫斯科会议宣言”，强烈抵制航空碳税并提出具体反制措施，这些措施包括：利用法律禁止本国航空公司参与碳排放交易体系，暂停或改变有关扩大商业飞行权利的谈判，修改与欧盟国家的“开放天空”协议等，各国可根据国情酌情采用。
