台海网—海峡导报9月29日讯（记者 吴鹏波 见习记者 李贵荣）昨天上午，莆永高速漳平到龙岩段、永定岐岭到下洋段的高速公路正式开通，标志着全长161多公里的莆永高速龙岩段全线通车。至此，漳平市不通高速公路的历史被终结，龙岩7个县（市、区）全部步入“高速公路时代”.
据了解，莆永高速龙岩段全线通车后，龙岩在福建省山区市中率先实现“县县通高速”,也是继福建省厦门、莆田之后，第三个实现“县县通高速”的设区市。
记者体验 一段35分钟的惬意旅行
昨天上午，莆永高速龙岩段全线通车仪式在龙岩漳平市举行。
导报记者乘车现场体验新通车的这段高速公路，其感受可以称为“一段35分钟的惬意旅行”.
上午10点02分，车子从漳平收费站入口驶入莆永高速，双向四车道，路面显得宽敞、气派。新铺设的沥青路面，在初秋暖阳的照耀下，熠熠生辉。道路中间，是崭新的绿化带，路边新竖起的路标指示牌，LED灯打出的安全警示语，给人耳目一新的感觉。
车子在高速路上平稳行驶后不久，迎来第一个隧道，在灯光的照射下，隧道内视线很好，通风、消防等设备齐全。据了解，莆永高速龙岩到漳平段，最长的隧道两千多米，灯光设计合理，不会给人疲劳感觉。
10点37分，车子安全开进龙岩城区，平稳的路面，丝毫没有颠簸之感，一段35分钟的惬意旅行随之结束。
“只要35分钟，真是太节省时间了。”家在龙岩、在漳平工作的小郑欣喜莆永高速漳平到龙岩段的正式通车。小郑说，以前走国道，路窄，车多，不安全，龙岩去趟漳平坐班车要两个小时，自己开车也要一个多小时，现在好了，周末回家走高速，真正可以和家人享受“同城”生活。
通车影响 漳平进入“大交通”时代
莆永高速漳平到龙岩段的正式通车，标志着龙岩7个县（市、区）全部步入“高速公路时代”,也彻底告别了漳平没有高速公路的历史。
在莆永高速龙岩段全线通车仪式现场，很多漳平市民纷纷赶来，有的拿起手机拍照，有的带着DV拍视频，人人脸上洋溢着喜庆的笑容。
漳平市曾因铁路成为闽西的重要交通枢纽。然而，进入上世纪90年代，随着龙岩各县交通基础的不断改善，漳平的交通优势在弱化，成为唯一一个没有高速公路的县（市、区）。
漳平市相关负责人介绍，莆永高速漳平到龙岩段正式通车，漳平也将正式进入“大交通”时代。除了已经正式通车的莆永高速漳平到龙岩段，漳平境内另一条高速公路，漳（州）永（安）高速公路龙岩段今年6月在漳平正式开工建设。漳永高速是漳平历史上投资最大的项目，它将与双永高速在漳平境内构成纵贯南北、东西相连的十字交叉，使高速公路辐射所有乡镇，基本实现所有乡镇30分钟内上高速。
新闻资料
莆永高速
莆永高速龙岩段起于漳平与安溪交界的云中山隧道，终于永定下洋闽粤交界的东联隧道，与广东梅龙高速公路相接，长约161公里。
项目于2009年3月动工建设，龙门枢纽至永定土楼（岐岭）已于2012年1月建成通车。
莆永高速龙岩段全线设溪南、漳平、苏坂、雁石、龙岩北、龙门（枢纽）、龙岩南、高陂、永定东（湖雷）、永定土楼（岐岭）、大坪（预留）、下洋等13处互通式立交。全线采用四车道高速公路标准建设，计划行车速度80公里每小时，路基宽度24.5米。
