台海网-海峡导报9月20日讯（记者 郭冰德 文/图）泉州市区横跨晋江的又一座大桥--- 黄龙大桥目前已经基本完工，有望国庆期间通车。黄龙大桥、后渚至城东通道、东海隧道、田安大桥等一批重要的桥梁、快速通道项目的建设和建成，大大缩短了城市的空间距离，促进了环湾组团间的无缝连接，便捷的交通正在改变市民的出行和生活方式。
昨日，导报记者来到崭新的黄龙大桥上，看到桥面上乌黑的柏油路面已经画上白色的标线，南北两个桥头堡上，两座巨型船帆雕塑拔地而起，气势非凡，桥体两侧已经安装了路灯，桥体外侧，景观灯也已基本装好。由于尚未正式通车，目前大桥的主桥通道口和左侧匝道还处于封闭状态，但一些好奇的市民依然骑着摩托车上桥“尝新”.
据悉，黄龙大桥北接福厦高铁泉州站站前南北大道，由北向南，横穿省道307线和晋江，南接江滨南路和江南主干道。大桥全长约1.9公里 （包括省道307立交），道路等级为城市主干道，设计车速为60公里/小时，桥宽40.6米，近期按双向6快2慢车道布置，远期可改为8车道。
据泉州北峰-丰州组团开发建设指挥部工程部负责人介绍，大桥主线及4个匝道都装有路灯，总共有220多根，目前已全部完成安装。另外，大桥两侧的人行道也已完成施工，目前大桥只剩两侧的夜测灯收尾工作，预计月底剪彩，国庆前后通车。
作为泉州推进环湾城市建设的一个缩影，黄龙大桥没建前，北峰到江南要绕道笋江桥，大桥建成后将大大缩短丰泽区北峰与鲤城江南片区的距离，从黄龙大桥北部起点出发就可跨江从北峰直接到江滨南路，能节省15到20分钟。
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规划19座桥梁 建成了11座
据了解，泉州市在加快中心城市“环湾、向湾、同城化”发展过程中，坚持交通先行、撑大骨架，启动实现环湾一环快速路、环城内环和外环快速路等重要交通节点的改造提升。
目前，环湾区域内共有74个通道工程项目正在建设，总投资达264亿元；规划了19座跨江跨海桥梁，总投资116亿元，其中已建成11座。2014年，总长26.7公里、总投资约70亿元的泉州湾跨海大桥将建成通车，环湾980平方公里交通将实现闭合，与中心市区隔海相望的石狮、台商投资区，15分钟内就可抵达泉州市行政中心。
目前，泉州市在晋江下游和洛阳江下游修建的跨江大桥有泉州大桥、笋江大桥、顺济大桥、刺桐大桥、晋江大桥、金鸡大桥、洛阳大桥、后渚大桥等。
另外，泉州市区另一座跨江大桥--- 田安大桥桥梁也将于近日合龙，预计年底完工。田安大桥直接串起江滨南路、江滨北路，接入规划中的泉州晋江机场连接线，通车后，将改善泉州市区进出城的交通情况，缓解中心城区交通压力，加强泉州市区与晋江、石狮等区域的联系。
