东南国际航运中心总部大厦
东南国际航运中心总部大厦选址海沧中央商务区36#、37#地块，东邻海沧大道，西临海沧湖，占地10.47万平方米，总建筑面积超65万平方米，总投资约55亿元。
项目规划定位为综合政务服务中心、航运服务企业集聚中心、航运交易和商务中心，由中国工程院院士、中国建筑设计研究院副院长崔恺及其团队作为项目的主创设计师及设计团队。
项目场平工程于2012年7月动工建设，预计2012年10月桩基工程全面动工，2015年基本建成，将成为海峡西岸标志性建筑群。
生物医药产业园区
海沧生物医药产业园区位于新阳西片区及一农片区，占地10平方公里，规划建设生物制药与保健园、化学制药与生物技术园、医疗电子产业园和公共服务区等四大功能区，重点发展基因工程药物、诊断试剂和疫苗、化学药物及化学原料、海洋生物、医疗器械等产品。
2012年7月，天医堂、艾德生物、蓝湾生物、大博医疗等新项目将正式落地。生物医药产业园总投资60亿元，建成后将成为海西规模最大、技术水平最高和对台交流最活跃的生物医药产业基地。
临港新城
海沧临港新城项目位于海新路、角嵩路与马青路之间的三角区域，规划占地2.68平方公里，建设面积约200万平方米，总投资约80亿元，2012年7月份启动一期建设。
项目主要建设安置房，同时配套建设学校、文体、医疗、商业、社会服务等设施。项目建成后可安置海沧港区17平方公里范围内现有的18个村庄约2万人口，为海沧港区发展拓展后方陆域空间。
远海全自动化集装箱码头
项目选址海沧港区远海14#码头，总投资约6亿元，计划年内开工，建设工期约18个月。
项目主要建设高效岸桥装卸船系统、自动导航运载车系统、智能化轨道吊堆放与装卸系统、装卸设备调度和协调控制系统、系统内部装卸计划及对外接口系统、设备远程控制和智能维护系统等。建成后将成为全国第一个集成创新的第一代高效智能型立体装卸集装箱码头。
十万总吨豪华邮轮建造
船东系山海树集团旗下全资子公司。拟建造的十万总吨豪华邮轮项目预算约31亿元人民币左右，其中，邮轮建造的采购成本拟占70%,建造及其他费用拟占30%.
十万总吨豪华邮轮的设计建造分为两个阶段，即技术设计和邮轮建造。豪华邮轮设计和建造周期计划为13个月和34个月（最终以双方实际履行为准），主要节点计划如下：（1）2012年6月1日至2013年7月1日完成邮轮的技术设计。（2）2013年7月1日至2014年7月1日完成邮轮的施工设计。（3）2014年4月邮轮船体分段的建造。（4）2014年7月完成邮轮建造所需的船坞及码头扩建与改造工作。
邮轮设计的总体安排引进国际知名的邮轮设计公司或个人合资组建邮轮设计公司，厦门环球公司占设计公司65%股权，厦船重工占设计公司20%股权，引进的国际知名的邮轮设计公司或个人以技术入股形式拟占邮轮设计公司15%股权。
