8月2日下午消息，天眼查App显示，近日，每日优鲜（澄迈）科技有限公司发生工商变更，法定代表人、执行董事兼总经理由马蕾变更为孙玉英。每日优鲜（澄迈）科技有限公司成立于2021年5月份，注册资本500万人民币，由北京每日优鲜电子商务有限公司全资持股。
不久前，北京每日优鲜电子商务有限公司法定代表人由曾斌变更为孙玉英，并由孙玉英担任执行董事、经理。此外，每日优鲜联合创始人曾斌、徐正退出该公司主要人员行列。
值得一提的是，自上周传出关闭极速达业务、公司原地解散等消息之后，每日优鲜股价持续下跌，8月2日每日优鲜股价跌幅超13%，收报0.1美元/股。2021年6月份，每日优鲜成功登陆纳斯达克，成为“生鲜电商第一股”，发行价达13美元，发展至今，公司股价已经跌去超99%。
“造成这些变更的原因可能是多方面的。法定代表人、高管的变化，既有可能与资本的进出有关，也有可能是相关高管为应对即将到来的诉讼潮而做出的自保动作。”上海明伦律师事务所王智斌告诉《证券日报》记者。
生鲜电商多模式共存
盈利困难为行业痛点
每日优鲜近日一直处在风口浪尖上，市场上颇多传闻。
8月1日，有消息称每日优鲜发布资金断裂，无法正常经营的公告。每日优鲜对此回应媒体称，网络流传的《关于每日优鲜资金断链无法经营的通知》是虚假消息，大家不要上当受骗。
随后，每日优鲜创始人徐正通过朋友圈做出相似回应。他表示，公司正积极解决超市业务的用户、员工、供应商应付问题，其他业务保持正常运营。
每日优鲜“败走”引发市场对生鲜行业盈利模式的关注，公司的发展历程也能折射出整个行业的现状和困境。“无论是从国内还是从全球范围来看，生鲜品类一直是电商领域最难啃的‘骨头’。”连锁产业专家、和弘咨询总经理文志宏对《证券日报》记者表示，“这主要在于其商品通常为非标产品，且保质期短、容易损耗，物流方面也往往需要冷链，要求高，成本也相应较高。”
疫情期间，消费者无法到线下商超或者菜市场购买蔬菜水果，很多消费行为“被迫”转移到了线上，人们线上购买生鲜的习惯逐渐被培养起来。叮咚买菜、每日优鲜和盒马等众多生鲜电商在疫情期间表现十分亮眼，解决了人们在封控期间的日常生活所需，消费者的消费频次也非常高。
但是，目前该行业内的公司依旧面临盈利困难的问题。据每日优鲜公布的财务数据，2019年以来，公司归母净利润均为亏损状态，2019年、2020年亏损分别为30.96亿元和16.56亿元。2021年公司延续亏损状态，2021年前三季度亏损30.17亿元，较上年同期亏损扩大196.66%。
这并不是每日优鲜一家企业的问题，“生鲜类产品的储存、运输和上游议价等复杂程度都要高于一般消费品，随着规模扩张，其边际成本可能是递增的。”彩贝壳商务负责人孟奇告诉《证券日报》记者。
“生鲜电商行业‘一低三高’的特点也导致了生鲜电商企业盈利表现不好。‘一低三高’即毛利低、获客成本高、履约成本高和损耗率高。”文志宏表示。
生鲜电商行业发展至今已经进入了多模式共存的时期，据业内人士表示目前行业模式主要有前置仓模式、“到店+到家”模式、集中仓储模式以及平台模式，比如京东到家这种生鲜电商平台，本质上其实就是一个平台。“一些生鲜电商企业盲目扩张，比如将前置仓模式布局在一些低线城市，但是这些市场人口密度不高、对线上购物的依赖程度也不高。在这些城市布局依旧需要高获客成本和高物流投入，这会加剧生鲜电商企业的亏损。”文志宏补充道。
生鲜电商是个好生意
企业需回归产品本身
每日优鲜“掉队”，是个案还是会引发行业的多米诺骨牌效应，同样值得思考。
“生鲜电商是个好生意，因为民以食为天，其市场空间足够大。”艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅对《证券日报》记者说。据公开数据，2021年，生鲜电商交易规模达4658.1亿元，同比增长27.92%。
面对广阔的市场空间，即便难做但还是有很多企业涌入生鲜电商行业。“虽然目前生鲜电商行业还面临着诸多难题，但是由于行业具备高频且刚需的特点，很多企业想抓住这个入口积累大量用户，然后以此为基础延伸至别的商品和服务上。”文志宏表示。
不过，想要达到这样的效果，企业还需要努力修炼内功，才能在困难重重的现状下找到适合市场和自身的商业模式。“生鲜电商企业需要回归产品本身、深耕供应链才能立于不败之地。”中国文化管理协会乡村振兴建设委员会副秘书长、数字化领域专家袁帅对《证券日报》记者表示，生鲜供应链环节多、冷链物流配送难度大、流转时间长，完善的冷链物流体系是生鲜电商发展的基础，也是生鲜电商高效健康发展的核心竞争力。行业企业要以消费者的需求为导向，实现精准营销。由于消费者越来越重视食品安全、个人健康和卫生安全，生鲜电商企业要建立统一标准、产品可溯源的质量标准体系，以“供应链+标准化产品+物流体系”为方向，把控产品生产、加工和分拣包装环节，并建立质量等级标准，加强生鲜电商的品牌建设。
孟奇则认为，现在生鲜电商单打独斗的模式比较难有获胜机会，生鲜电商企业需要和在物流、流量获取以及供给能力上有优势的平台公司或是行业头部公司合作，才有可能实现规模收益递增的效果。（来源：证券日报）
