9月7日，北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。至此，四个一线城市在内的12个国内城市一多月来先后宣布暂停了共享单车的新增投放。为何这些城市要暂停投放？看看这些数据你就知道。
共享单车到底有多火？
国内两月新增600万辆 总量已超1600万辆
自去年开始，共享单车进入城市人民的生活已经500多天，单车投放数量迅猛发展。共享单车双雄中的摩拜单车称已在全球超过170个城市投放超过700万辆智能共享单车；ofo称已在全球170座城市投放超过800万辆共享单车。
就国内看，据交通部不完全统计，截止到2017年7月，全国互联网租赁自行车运营企业数量接近70家，累计投放的车辆超过1600万辆，注册人数超过1.3亿人次。
而在今年5月份，据不完全统计，当时全国共有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次。即短短的两个月时间，共享单车新增投放就达600万辆，企业也增了一倍多。
共享单车投放量激增同时是否引发了“共享单车是否投放过剩的问题？” 8月3日，交通部相关负责人表示，的确有的城市在部分区域出现了一些车辆过剩现象，其中原因不尽相同。
8月15日，北京望京地区堆积如山的过剩共享单车。中新社记者 侯宇 摄
