南方日报记者 彭琳 实习生 杨群
携程“假机票”事件追踪？
日前，携程爆出的“假机票”风波，让代理商买卖里程积分的灰色产业链随之浮出水面。据央视曝光，上述事件中，一位名叫李淼的客人因“无效票号”无法登机，另一位付姓旅客投诉称在携程上预订了机票，但因涉嫌转卖积分票，在国外登机时被认定无效。
在线旅游网站(OTA)平台曾多次爆出销售机票存在“猫腻”，业内认为OTA平台上代理商监管存在问题，倒卖里程积分已成潜规则。而随着国资委要求各大航空公司提高直销比例，在线旅游网站以及代理商的利润空间进一步萎缩，这也是平台问题频出的一个关键原因。
现象 里程积分买卖存完整产业链
“代理商私自买卖里程积分兑换，在业内已是潜规则”，中投顾问高级研究员申正远接受南方日报记者采访时表示，用户在携程上预订机票并支付，携程将用户信息交给供应商，告知用户出票成功后，供应商利用该票积分兑换免费票，再给用户购买真实有效的机票，从中赚取灰色收入。
记者获悉，积分换票在行业里其实有一条完整的商业链条。整个链条分工是非常明确的，有刷分、盗分、兑换航空公司里程，再通过添加“亲属受益人”的方式获得免票。拿到免费的机票之后，供应商再转卖给乘客。
据悉，积分一般分为两种，一种是航空公司自己的会员，按照飞行里程累积积分。一种是航空公司与银行合作进行积分互换，用户刷银行卡消费就能够获得相应的积分，这部分积分可以用于兑换航空里程。
目前很多网站明码标价收购里程。易观智库分析师朱正煜表示，一些商旅人士对里程积分是不敏感的。“这样的话，就会有代理商通过积分冒用来增加自己收入利润空间，这个灰色空间其实一直存在。”
作为平台方，携程方面给出的解释是，“积分兑换”事件的代理商是拥有一类代理资质，可以出售国际机票的正规代理商。但由于此供应商违规操作，私自以积分兑换机票，导致旅客无法登机，携程已经勒令其下线，终止合作。
分析 平台方和代理商利润渐薄或成主因
据央视《经济半小时》，携程“假机票”涉事机票经销商表示公司接到订单后，工作人员在网上寻找渠道出积分兑换的免费票，相比正规渠道，利润差价为80元至100元。
区区百元的利润，机票经销商为什么会冒着违规的风险进行虚假销售呢？上述机票经销商表示，采购机票的话还要倒贴一百元钱，就是实际拿的价格比客人付的价格还要亏100多元钱。因为网上竞争力是比较大的，如果价格高的话就接不了单子。
艾媒咨询CEO张毅接受南方日报采访时表示，随着各大航空公司被国资委要求提高直销比例，代理平台的利润越来越少。这次曝光的里程积分兑换机票事件，究其原因是利润空间压缩造成的。
