竞争对手乘私人飞机抢走大生意 立等可取且性价比高的“二手公务机”成为首选
有好几次，廖学峰都碰到这样的客户。之前只是纸上谈兵聊公务机，一直没有实际行动，可是突然有一天打电话来要买公务机，而且强调要“现成的”。他曾经有一个朋友去一个国家谈一笔大生意，本来和当地政府说好，部长会到机场来迎接。结果到了当地机场发现，部长不在，只来了个助理。原本定好次日和当地总理吃晚餐的计划也被突然取消，理由是总理不在首都。可过了一两天，这位朋友却从当地报纸上看到自己的竞争对手与当地总理见面的照片。最后一打听才明白，原来他的竞争对手乘坐自己的公务机前往该国，而这位朋友则是搭乘民航班机去往当地。两厢一比较，当地政府认为坐自己公务机的人更有实力，直接选择与自己的竞争对手谈生意。三个月后，这位朋友就坐着自己的公务机外出谈生意去了。据廖学峰透露，受此刺激的客户多半会选择在短时间内迅速买进一架公务机，以便在商务场合不输给其他竞争对手。此时，一些飞行小时在2000小时内，保养维护较好、立等可取且性价比高的“二手公务机”成为部分客户的首选。
公务机内饰进行“中国化”改装 可以带厨师做饭，打麻将卡拉OK淋浴睡房一应俱全
熟谙中国人情社会的廖学峰经过多年实践发现，中国老板做生意总是在交朋友方面花费的时间很多。“国内老板做生意的场所无外乎饭桌上、歌厅里、会议室和高尔夫球场。除了高尔夫球场不能提供，其他三样在公务机上都能做到。”他表示，西方发明的公务机内饰却明显不符合东方消费者的需求。随着越来越多中国内地客户的崛起，几乎所有的公务机厂商开始意识到要进一步满足中国人的要求。廖学峰现在正琢磨着将公务机内饰进行“中国化”的改装，“在这个飞机上，要有一个功能齐全的厨房，你可以带着厨师在上面做饭。可以打麻将，有卡拉OK厅、睡房、淋浴、衣橱、洗手间一应俱全。”廖学峰说。 据北京青年报
■财经观察
未来十年中国将成最大私人飞机市场
从2011年开始，国人在购买飞机的方式上也出现了变化。比如以前买一架公务机，客户至少要有千万甚至上亿资产。可是现在，一人出1000万至2000万，几个人合伙一起买就可以有公务机使用。中国民航局预测，2011年至2015年，会有约1000架通用飞机交付中国使用。据民航相关机构推算，中国约有15万人是私人飞机的潜在消费者，购买的私人飞机主要是喷气飞机和直升机。在未来十年里，中国将超越美国成为世界上最大的私人飞机拥有国。
低空空域改革明年将在中国全境铺开
国家空管委办公室副局长马欣日前在珠海航展上表示，低空空域改革明年将在中国全境铺开。国家计划用十年时间分三个阶段，按照“两大区七小区”(沈阳、广州两大管制分区，及唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆七个管制分区)，将全国所有空域划分为管制、监视和报告三种类别的低空空域进行分类管理。业界认为，放松管制，开放更多空域，将有效减少“黑飞”现象及飞行事故。毕竟，“黑飞”对于飞行者本身及空中、地面安全都是一种潜在威胁。
