当前，我国中小企业数字化转型需求迫切，但仍存在“不会转、不能转、不敢转”问题。瞄准中小企业数字化转型的堵点、痛点和难点，相关部门和多地密集施策。业内预计，中小企业数字化转型难度将持续降低，门槛和成本也将持续下降。
成效明显 转型门槛降低
作为国家级专精特新“小巨人”企业，无锡普天铁心股份有限公司近年来尝到了数字化转型的“甜头”。公司基于“云钉一体”的底座能力，陆续搭建了星际物流系统、综合信息管理平台、EIOT、智能协同等应用，实现数据互联互通；订单交付周期由8天缩短到4天；通过生产数据的在线检测，良品率提升8%。
“通过使用低代码、酷应用管理上下游，仅仅两个星期，我们就彻底解决了物流‘糊涂账’，丢货、串货、收货无凭据、追款困难等问题迎刃而解，20余家物流承运商精简为5家，节省系统开发和物流费用上百万元。”福建省有零有食科技有限公司相关负责人说。
随着移动互联网、云计算等技术的快速发展，数字化转型已经成为企业高质量发展的“必答题”。与此同时，以钉钉、企业微信等为代表的移动办公平台数字化服务商为企业构建了全新的低门槛数字化转型解决方案。
根据钉钉联合中国信息通信研究院发布的《“小快轻准”持续降低数字化转型门槛》研究报告，基于移动端的混合办公模式涌现，持续降低企业转型门槛。随着云计算等技术的快速发展，SaaS应用百花齐放，赋能中小企业以更低的运营成本享受数字化带来的便捷和效率提升。此外，以“平台+低代码”模式提供服务，使企业数字化转型成本大幅下降。
不容忽视的是，中小企业数字化转型仍面临一些难点和痛点。其中，缺资金、缺技术、缺人才是制约中小企业数字化转型的关键问题。
中国信通院云计算与大数据研究所政企数字化转型部副主任罗欧分析说，一方面，中小企业规模小，人才引不来、留不住、储备少，数字化复合型人才比例也偏低。另一方面，中小企业抗风险能力差，转型试错成本高，对长期持续投入资金有顾虑。此外，由于自主研发力量较弱，缺乏架构思维和顶层规划，一些中小企业以“头疼医头、脚疼医脚”的思路开展数字化转型，业务与技术融合能力不足。
《2022中国民营企业数字化转型调研报告》显示，大部分民营企业认为自身仍处于数字化转型的初步探索阶段。38.16%的受访企业反映其主营业务尚未进行数字化转型，处于初步探索阶段的受访企业占比38.81%。
破除痛点 实现转型进阶
近段时间，相关部门和多地密集施策，帮助中小企业解决数字化转型“不会转、不能转、不敢转”问题。
国家发展改革委印发的《“十四五”扩大内需战略实施方案》提出，推动建设一批数字化转型促进中心，降低企业数字化转型成本。工信部印发的《中小企业数字化转型指南》提出，数字化转型服务商应聚焦中小企业转型的痛点难点，为中小企业提供小型化、快速化、轻量化、精准化的产品和解决方案，带动产业链供应链上下游中小企业协同开展数字化转型。
在业内人士看来，这有助于进一步降低中小企业数字化转型门槛，也为数字化服务商更有针对性地赋能中小企业转型明确了实施路径。
与此同时，着眼于企业间协同、产业链协同，企业数字化转型也将迈向新阶段。
钉钉总裁叶军表示，企业数字化转型分为三个阶段，第一阶段是从传统的工作方式进化到在线办公、组织内在线协同；第二阶段是从组织的数字化进化到业务的数字化；第三阶段是企业与企业间的数字化协同，连点成线，聚线成面，最终将实现整个产业链的数字化大协同。
据悉，目前钉钉会议、文档、项目等协作产品已全面支持跨组织使用；低代码、酷应用等产品也进一步支持跨组织共享能力，企业搭建的低代码应用、第三方应用和企业的自建系统通过跨组织应用共享，实现企业与企业间的业务协同。
“‘链式发展’是促进中小企业数字化转型的有效途径。”罗欧表示，大中小企业的链式发展能够解决数据作为生产要素在生产经营环节的断点、堵点问题，充分发挥数据在各生产经营流程中的价值，解决供需匹配问题，节省社会资源。
多方发力 加速数字赋能
业内专家表示，推动中小企业数字化转型、高质量发展，需要各方从政策机制、基础投入、营商环境、数字赋能等方面着重发力。
罗欧认为，应保障创新发展制度，增强创新投入，强化生态建设，改善营商环境，帮助中小企业树立产权意识。企业应积极拥抱数字化，加速数字赋能、升级改造。此外，“链主”企业应充分发挥产业链优势并践行“链长”担当，在强化自身数字化能力的同时，为上下游中小企业提供可复制、可推广的转型方法论。
在数字化人才培养方面，猎聘大数据研究院副院长权贵杰表示，数字相关技能劳动者培养仍然存在结构性短缺等问题，企业需根据自身创新模式不断完善数字化人才培养体系。
“相信未来基于‘小快轻准’‘链式转型’的转型路径，中小企业的转型难度会持续降低，门槛会持续下降，包括更低的技术门槛和更低的转型成本。”罗欧说。
中国中小企业国际合作协会新技术产业投资分会秘书长阮汝祥表示，加快推进量大面广的中小企业数字化转型，有利于构建全链条、全流程数字化生态，增强产业链供应链韧性和自主可控能力，还能为质量变革、效率变革、动力变革注入新动能。
