“明年要把稳投资摆在交通运输工作的突出位置，适度超前开展基础设施投资，应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。”12月24日，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞在国新办举行的新闻发布会上如是说。
据刘鹏飞介绍，在交通基础设施建设方面，今年前11个月，完成交通固定资产投资3.28万亿元，其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。在综合运输服务方面，前11个月完成货运量475亿吨，同比增长13.5%；预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨，同比增长6.8%；快递业务量1085亿件，同比增长30%；全面取消港口建设费，每年减少进出口环节收费250亿元；推广高速公路差异化收费，预计全年优惠货车通行费312亿元，鲜活农产品运输“绿色通道”减免276亿元。此外，在服务乡村振兴情况方面，预计我国今年全年完成脱贫地区公路投资超过8000亿元，推动交通建设项目更多向进村入户倾斜。
今年以来，在全球疫情防控形势依然错综复杂的背景下，全球产业链、供应链的稳定畅通面临着巨大的挑战。
对此，交通运输部新闻发言人、运输服务司司长蔡团结表示，2021年，为全力保障国内国际物流供应链稳定畅通，确保出口货物出得去、进口货物进得来，国内方面，加强统筹指挥调度，充分挖掘集疏运潜力，有效加强供需对接，全力做好粮食、煤炭、天然气等关系国计民生的重要物资运输保障，为加强我国初级产品供给安全，服务国民经济健康平稳运行提供了坚强的运输支撑。国际方面，全力保障国际物流供应链安全畅通，会同有关部门建立国际物流保障协调工作机制，提升中欧班列保障能力，有效保障国际海运运力、集装箱供给，以及粮食接卸疏运，稳步提升国际道路运输的便利化水平，持续开通国际货运航班“绿色通道”。
数据显示，截至今年11月底，已累计开行中欧班列约1.4万列，同比增长20.3%；开行国际货运航班7.4万班，同比增长25.8%；完成国际航线货邮运输量241.5万吨，国际及港澳台快递19.3亿件，同比分别增长20.2%、17.4%。目前来看，开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链体系正在加快建立。
另据交通运输部新闻发言人、综合规划司副司长范振宇介绍，下一步，交通运输部将继续加快完善交通运输能耗和碳排放统计监测体系，推动建立与评估结果挂钩的激励机制。进一步推进行业碳达峰试点工作，持续优化调整运输结构，强化交通运输节能减排和污染防治，推进资源节约集约利用，鼓励引导绿色出行，有序推进绿色低碳交通运输体系建设，让交通更加环保，让出行更加低碳。证券日报 记者 杜雨萌
