大运河漂来紫禁城？
具体到紫禁城的修建，曾有说法称“大运河漂来紫禁城”，这与建筑木材的运输有关。
与普通木材相比，楠木具有气味芬芳、不怕虫子、不怕糟朽等优点，是古代宫殿营建、家具制作的上等木材，但问题就在于，它的生长周期比较长。
周乾提到，包括太和殿在内，紫禁城古建筑在初建时所用的木材为楠木，这些楠木源于四川、湖南、山西、浙江、云南等地的深山老林地区，木材体型巨大，直径可达2米。
木材的个头大、数量多，由于当时条件限制，运输就成了问题。聪明的古代工匠便想到，可以通过水运的方法把楠木运到北京。
具体的做法是：工匠在深山老林里找到楠木后，耐心等到第二年山洪暴发时期，然后将楠木砍倒，并推下山，再运到附近的河流。
《太和殿》。出版方供图
这些河流与京杭大运河相通，使得所有的楠木均能汇入京杭大运河，并且一直漂到今北京市通州区的漕运码头。当然，沿途均有官员值守。
但周乾发现，即使这样，史料表明至少20%的楠木在“漂”的路上不知所踪。楠木“漂”到漕运码头后，再由专人驾着骡车，把木料运到紫禁城。
“由此可见，‘大运河漂来紫禁城’的说法基本合理。”回顾多年研究经历，周乾始终觉得，太和殿包含着中国古建筑的精髓，对它的研究和解读，仍需要长时间的深入挖掘。（来源：中新网客户端 记者 上官云)
