□夏熊飞
随着新能源车的普及，充电桩的需求不断增加，部分车企建设的充电站开始收取“超时占位费”，通常为每分钟一元，以提高充电桩的使用效率。不少车主反映，一些新能源车充电站缺乏明确的收费提醒和标识，导致他们被动承担高额费用，此事近日在网络上引发争议。（9月11日 央视新闻）
在新能源汽车保有量迅速增加的语境下，广大车主对充电桩的需求与日俱增，充电站排队充电的现象还较为普遍存在。这固然有充电桩铺设有限的原因，但部分车主在电充满后没有及时将车驶离车位，导致充电桩资源被占用浪费也是重要因素之一。
提高充电效率，可以看作很多充电站推出“超时占位费”的初衷。在一些新能源车主尚未养成良好的充电习惯之前，依靠收费手段约束他们做到充电结束即驶离颇为必要，相信也能得到多数车主的理解与支持。
但有些充电站没有明确提示，或者仅以不醒目的小字展示，导致一些车主因为“大意”而被收取较高费用。这样一来，难免会让一些司机觉得充电站故意不提醒，或者装做忘记提醒，表面是糊里糊涂地让司机超了时，其实一边收费一边偷着乐。
所以这里的关键是费用要收在明处，要以较大字号提示，并把充电结束后尽快驶离的提醒做到位。“超时占位费”是新鲜事物，尽管还有些争议，但只要收得明明白白，就可以收得理直气壮，相关车主也会交得心服口服。
