□成彪
厦门李先生：大商场、地铁站等地长长的自动扶梯，人在扶梯上都随意站。应该在扶梯上提示：请靠右站，腾出左边一条通道，方便赶车赶时间的人。（6月19日《海峡导报》）
走楼梯靠右，乘扶梯也应该靠右？连日来，笔者已经多次在厦门本地媒体上看到类似呼吁。但请看如下一些城市的做法：
2012年12月开始，上海轨道交通不再强调“左行右立”，原先倡导这一行为的贴纸已被移除；南京地铁2016年在官微发声：“不提倡乘坐扶梯左行右立”；北京铁路局微信公众号上明确表示，不建议旅客乘坐扶梯时“左行右立”；台北捷运公司不再宣传“左行右立”的搭乘方式；自2010年开始,香港也不再提倡这一行为了，而代之以“握扶手、企定定”的宣传标语。而在国外，2006年加拿大多伦多交通委员会就撤除了294个“左行右立”标语……
为什么这些城市都不提倡“左行右立”了呢？答案只有两个字：安全！
其实，乘扶梯“右立”本身就是大部分人的习惯。如果再加以提倡，那么趋于绝对的“左行右立”可能造成一些不良影响。
根据一组国内某地铁统计的数据显示：地铁扶梯的维修保养盘点中发现，约95%的扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重，导致梯级轻微倾斜，梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。
扶梯在设计时，虽然也考虑到长时间承受不平衡压力的情况，但“左行右立”仍然会导致扶梯局部部件承受过多的疲劳冲击，如果再加以提倡，则可能缩短设备寿命，使得扶梯频繁出现故障。
再则，扶梯的梯级高度一般为21cm，高于公共场所楼梯要求的15cm高度，人在上面行走容易踏空或被绊倒，而且行走过程中也容易挤碰到其他乘客导致意外发生，所以在扶梯上最好不要“左行”。
因此，乘坐扶梯应该是“抓好扶手、不要随意走动”。至于“方便赶车赶时间的人”，其实扶梯已经在给力“助跑”了，就别在扶梯上赶时间了，出行还是早点出来为宜。实在碰到紧急事情不妨喊两声求助，大家临时让开左边，那还是可以的。
